此外,自主品牌在北京地区遇到的挑战更为严峻。长安汽车、哈弗、众泰汽车等下滑幅度均在22%左右。其中,长安汽车销量去年不足万辆,哈弗品牌不足5782辆,众泰汽车仅销售了578辆车。一些品牌力弱的自主品牌基本退出了北京市场。

当时鲍尔森的投资者在煎熬了几年后,终于看到鲍尔森盈利了,而且是22亿美元级别的盈利。他们都要求鲍尔森获利了结。你拿着22亿美元利润还想干嘛?鲍尔森却依然持有。很快,次贷指数ABX反弹到22,鲍尔森的盈利减少了一半。不过最终证明,这个反弹只是一次Dead Cat Bounce(华尔街术语,顶部的反弹)。